Τρίτη 3 Ιανουαρίου 2012

Οι παραδοσιακές μεταμφιέσεις στο εορταστικό Δωδεκαήμερο (Χριστούγεννα - Πρωτοχρονιά - Φώτα)και η αρχέγονη προέλευση τους

 

Γράφει ο Γιάννης Τσιαμήτρος (εκπαιδευτικός-χοροδιδάσκαλος)

Δωδεκαήμερο  ονομάζουμε  την περίοδο των δώδεκα ημερών από τα Χριστούγεννα μέχρι τα Φώτα. Είναι ημέρες γιορτινές, οικογενειακές και σπιτικές αλλά και παλιότερα  με πολλές δεισιδαιμονίες και

Μωμόγεροι στο Λιδωρίκι

αστρικές επιδράσεις με κορύφωμα τις φαντασιώσεις των καλικατζάρων και των λυκανθρώπων και δρακόντων (σε άλλες χώρες). Έχουμε ένα συνδυασμό πολλών προχριστιανικών και χριστιανικών εθίμων. Τελούνται κυρίως με τρεις επιθυμητές σκοπιμότητες όπως μας  λέει ο γνωστός  Λαογράφος Λουκάτος : 

- Να χαρούν οι άνθρωποι την μετάβαση από τον χειμώνα, το σκοτάδι τη μη γονιμότητα και τον φόβο στην άνοιξη, το φως την βλάστηση και την χαρά. Αυτό επιδιώκεται με το Χριστουγεννιάτικο δέντρο, τους πολύχρωμους φωτισμούς, τις φωτιές, την αναμμένη εστία, το κυνηγητό των καλικάντζαρων και τον αγιασμό των υδάτων.

- Να εξασφαλίσουν οι άνθρωποι την ευτυχία για τον χρόνο που έρχεται. Αυτό πραγματώνεται με τα κάλαντα,  τις ευχές, τα δώρα,  τις βασιλόπιτες κλπ.

- Να τονώσουν το θρησκευτικό και οικογενειακό αίσθημα και αυτό εφαρμόζεται με τις θρησκευτικές εκδηλώσεις, την ωραία παραδοσιακή ψαλτική, τις νυχτερινές ακολουθίες και τις οικογενειακές συγκεντρώσεις στο σπίτι με τα φαγητά κλπ.

Στο Δωδεκαήμερο έχουμε πολλά λαϊκά δρώμενα με μεταμφιέσεις σε όλη την Ελλάδα. Όπως μας λένε οι ειδικοί,  πρόκειται για μορφές λατρείας για γονιμότητα, καρποφορία, ευημερία και εξορκισμό του κακού.

Οι μεταμφιέσεις  αυτές ήταν ένας μικρός θίασος - προάγγελος του θεάτρου χωρίς συγκεκριμένο κάθε φορά σενάριο, αλλά κάποια πλοκή και περισσότερα τα στοιχεία αυτοσχεδιασμού. Η κυρίαρχη ονομασία τους είναι Ρουγκατζάρια που πιθανώς προέρχεται από το Λατινικό Ragotores που σημαίνει επαίτης, ζητιάνος. Αυτό άλλωστε κάνουν τα Ρουγκατζάρια - ζητούν δώρα από τα σπιτικά που επισκέπτονται σαν αντάλλαγμα  για την συνεισφορά τους στην απομάκρυνση του κακού πνεύματος, τον θάνατο του παλιού και τον ερχομό του νέου.  Εάν δούμε την πλοκή  των περισσοτέρων  μικρών αυτών «θιάσων» θα διαπιστώσουμε περίτρανα ότι πρόκειται  για  κατάλοιπο  Διονυσιακό έθιμο όπου  γίνεται μια αναπαράσταση κι ένας συμβολισμός του θανάτου και της ζωής, της επιζήτησης της ανάστασης και του ξυπνήματος της φύσης από την χειμωνιάτικη νάρκη και το διώξιμο του παλιού από τον νέο χρόνο. Στους περισσότερους αυτούς θιάσους βλέπουμε μορφές γέρων (άσχημων, καμπούρηδων κουρελήδων, γερασμένων) και μορφές νέων ανδρών (γεροδεμένων και ρωμαλέων  ως επι το πλείστον φουστανελοφόρων) και αναπαραστάσεις  νέων γυναικών (ντυμένες νύφες) όπου στο τέλος επικρατούν οι νέοι και σκοτώνονται οι γέροι.

Πολλά από τα Ρουγκάτσια, όταν το έθιμο ανθούσε στη Τουρκοκρατία, πάλευαν μεταξύ τους μερικές φορές μέχρι θανάτου. Αρκετά είναι τα τοπωνύμια  στη Ελλάδα με  ονόματα όπως Ρουγκατσιάρια, σκοτωμένοι, αρσάλια (νεκροταφεία). Φαίνεται καθαρά  η επικράτηση της άνοιξης και την νέας βλάστησης κόντρα στον χειμώνα και τη μη γονιμότητα. Οι φωτιές που ανάβονται στη περίοδο αυτή συμβολίζουν την προσπάθεια να επικρατήσει το φως στο σκοτάδι και η  θερμότητα κόντρα στο κρύο.

Ο Διόνυσος δεν είναι μόνο  ο θεός του κρασιού και προστάτης των αμπελιών στου Αρχαίους Έλληνες αλλά και θεός που πεθαίνει και ξαναγεννιέται κάθε χρόνο. Άλλωστε ο φαλλός (σύμβολο γονιμότητας), οι προσωπίδες με τις κεφαλαργιές και τα κέρατα των ζώων που υπάρχουν στις μεταμφιέσεις αυτές και  που ταυτόχρονα τις βλέπουμε στην λατρεία του Διόνυσου στη Αρχαία Ελλάδα μας δυναμώνουν  την  πεποίθηση ότι πρόκειται  για Διονυσιακό κατάλοιπο

Τέτοιες μεταμφιέσεις συναντάμε στα εξής μέρη στην Ελλάδα :

-Τους Φουστανελάδες και τις Νύφες (Εσκιάρους και Τζβοκάρους) στο Ξινό Νερό Φλώρινας

-Τα Ραγκουτσάρια στην Καστοριά

-Τα Ρουγκάτσια ή Ρογκατζάρια στην Θεσσαλία, το Ρουμλούκι και την Θράκη

-Τους Αράπηδες, τους Ποτουρλίδες και Μπαμπούγερους στη Δράμα

-Τα Λαγκατζάρια στα Πιέρια, Όλυμπο, Χάσια

-Την Γκαμήλα με τον Ντιβιτζή από τους πρόσφυγες της  Ανατολικής  Ρωμυλίας

-Τους Μωμόγερους από τους Πόντιους

-Τους Μπουσιαραίους στο Διδυμότειχο

-Τα Μπουμποσάρια στην Σιάτιστα

-Τους Ρουγκανάδες στην Φυτειά Ημαθίας

-Τους Αλήδες, Κουδουνάδες και Ρούγκους στη περιοχή Γρεβενών

- Τις Τζαμάλες στη  Θράκη

-Τους Σουρβάρους στην Ερμακιά Κοζάνης

-Τους Καραβασλάδες στα χωριά της Χαλκιδικής

-Τους Μπαμπαϊούρδις στο Κάντσικο Κόνιτσας

-Τους  Καλκάντζαρους στα χωριά των Τρικάλων

-Τους Λιγουτσιάρηδες στους  Βλάχους της Βέροιας

-Τους Μπαμπαλιούρδες  στο Λιβάδι Ολύμπου

-Τους  Αραπκούς στην Νικήσιανη Καβάλας

-Τους Αράπηδες στο Βελβενδό Σερβίων και Μοναστηράκι Δράμας

-Τα Αργκουτσιάρια της Κλεισούρας Καστοριάς

-Τους Ποτουρλίδες  στον Ξηροπόταμο Δράμας

-Τη Καμήλα στην Κρύα βρύση Δράμας

-Το Μπάμπιντεν στην Πετρούσα Δράμας  κλπ

Επίσης συναντάμε και τα εξής ονόματα:


Λιουγκατζιάρια, Λογκατσάρια, Ρογκατσάδες, Καλινδράδες, Καπιταναραίοι, Καρναβάλια, Κουντουνάδες, Μπαμποέρηδες, Μπαμπούγεροι,, Ντυλιάροι, Σουρβατζήδες,  κλπ. Βλέπουμε  λοιπόν πως  οι παλιές συνήθειες και  έθιμα, που ήταν μέρος της αρχαίας λατρείας στην Ελλάδα, όχι

μόνο διατηρήθηκαν από τον λαό, παρά το γεγονός ότι πολεμήθηκαν από την επίσημο Χριστιανισμό  ιδιαίτερα στο Βυζάντιο αλλά βρήκαν και την θέση τους στις μεγάλες  Χριστιανικές  γιορτές. Τα Χριστούγεννα για παράδειγμα  πήραν την θέση πολλών λατρειών της αρχαιότητας. Ο ερευνητής Νίκος Σιώκης στο άρθρο του «Τα Αργκουτσιάρια της Κλεισούρας  Καστοριάς» μας λέει: «Οι μεταμφιέσεις του δωδεκαημέρου είναι εκδηλώσεις οι οποίες τις συναντούμε στις ρωμαϊκές εορτές που εντοπίζονται στις χειμερινές τροπές του Ηλίου  (Σατουρνάλια  ­- Vrumalia  - Dies natalis invicti Solis  - Λιγουτσιάρης στη  Βέροια - 1900 Calendae - Vota publica Λαρεντάλια - εορτή Ιανού.

Αντιστοιχούν επίσης  στα χειμερινά Διονύσια της Αρχαίας Ελλάδας, που τελούνταν μεταξύ 15ης Δεκεμβρίου και 15ης Ιανουαρίου. Στα κατ' Αγρούς Διονύσια ο σχετικός θίασος περιερχό­ταν τους συνοικισμούς και οι κωμαστές περιέπαιζαν τους πάντες, όπως ακριβώς σήμερα οι μεταμφιεσμένοι, ενώ στα αθηναϊκά Ανθεστήρια κατά τη δεύτερη ημέρα, τους Χόας, γινόταν επίσημα γάμος του Διονύσου, τον οποίο υποδυόταν ο άρχοντας βασιλιάς με την βασίλισσα στο Βουκόλιο. Η μιμική ένωση ζεύγους ή η εικονική τελετή γάμου που συνα­ντιούνται σε πολλά δρώμενα θεωρούνται μαγικές πράξεις, οι οποίες αποσκοπούν στην πρόκληση της γονικής δύναμης για την προκοπή της βλάστησης κ.λ.π..  Όλες αυτές οι τελετές έχουν πανάρχαια καταγωγή και χαρα­κτήρα ευετηρικό, είναι δηλαδή εορτές με κύριο σκοπό την καλοχρονιά.»

Το  Δωδεκαήμερο των Χριστουγέννων με τις πολλές γιορτές, το καλό και πλούσιο φαγοπότι, τα γλέντια ήταν μια όαση μέσα στον χρόνο. Η ανθρώπινη ψυχή έπρεπε να σταματήσει, να τερματίσει την πορεία της, να ξεκουραστεί και με ξανανιωμένες τις δυνάμεις να ξαναρχίσει πάλι τον κύκλο της ζωής, με μεγαλύτερη όρεξη και ελπίδα για το μέλλον. Το σπίτι γίνονταν μια πραγματική κυψέλη, μια αληθινή ζεστή φωλιά κι όλα αντηχούσαν απ τοις φωνές, τα τραγούδια και τα χαρούμενα γέλια. Το τραπέζι γέμιζε, όλος ο κόσμος πανηγύριζε.

Το Δωδεκαήμερο ήταν ένας μεγάλος σταθμός της ζωής του ανθρώπου μέσα στον χρόνο και ο πιο δυνατός μαγνήτης που τραβούσε τους ξενιτεμένους στα σπίτια τους. Τα παλιά γραφικότατα Χριστουγεννιάτικα έθιμα, όπως τα έζησαν οι παλιοί μαζί με όλες τις άλλες γιορταστικές εκδηλώσεις του Δωδεκαημέρου ήταν τα μοναδικά μέσα ψυχαγωγίας των ανθρώπων της περασμένης εποχής και συγκινούσαν αφάνταστα την ψυχή των παιδιών της υπαίθρου και έχουν χάσει πλέον την παλιά ελκυστική τους δύναμη και τον παλιό γιορταστικό χαρακτήρα. Σήμερα νέα ήθη και έθιμα έχουν πάρει τη θέση τους. Και για όσους γνωρίζουν δεν έχουν καμία σχέση με  την αίγλη και την ομορφιά του παρελθόντος !!

Μέσα στο χρονικό διάστημα του Δωδεκαημέρου κυριαρχούσαν τρείς μεγάλες θρησκευτικές γιορτές: Τα Χριστούγεννα, η Πρωτοχρονιά και τα Φώτα και πριν από αυτές τρεις παιδικές, λαϊκές γιορτές που προαγγέλλανε τον ερχομό τους: Τα «κόλιαντα», τα «σούρβα και τα «Ρουγκατσιάρια». Το Δωδεκαήμερο τοποθετημένο μέσα στην καρδιά του χειμώνα, με τα βρασμένα καινούργια κρασιά, τις φρέσκες ραφινάτες ρακές, το μπόλικο χοιρινό κρέας και τις μεγάλες φωτιές στο τζάκι, χωρίς να το θέλει κανείς γεννούσε μια διάθεση, μια χαρά για τραγούδι για χορό και για γλέντι. Οι λαϊκές αυτές γιορτές και τα παιδικά ξεφαντώματα σε συνδυασμό με τις δοξασίες, τις  δεισιδαιμονίες και τις προλήψεις του λαού μας, μαζί βέβαια με τον καθαρό πυρήνα της γιορτής, συνθέτανε την ατμόσφαιρα της παλιάς κοινωνικής και ιδιωτικής ζωής του λαού μας.


Ο λαός βυθισμένος στα σκοτάδια της άγνοιας, της αμάθειας των δεισιδαιμονιών και των προλήψεων πίστευε πως η επιτυχία ή η αποτυχία στη ζωή εξαρτιόταν από διάφορες εξωγήινες δυνάμεις  οι οποίες ρυθμίζανε την ύπαρξή τους και την μοίρα του. Πίστευε πώς όλες τις μέρες του

Δωδεκαημέρου που τα νερά ήταν «αβάφτιστα» οι καλικάντζαροι που ως τώρα ήταν καταχωνιασμένοι στα σκοτάδια του Κάτω κόσμου (εκεί όλη την διάρκεια του χρόνου με τα τσεκούρια τους προσπαθούσαν να κόψουν το δέντρο της Γής), στις νεραϊδοσπηλιές, στα ποτάμια, στα «αρμάνια», στα νεκροταφεία, και στα γκρεμισμένα ακατοίκητα σπίτια με τη ευκαιρία που οι νύχτες ήταν «αλτές» (λυτές) και δεν ήταν στέρεα δεμένες στον κορμό του χρόνου, ανέβαιναν στον Απάνω κόσμο και βάζανε τα δυνατά τους να κάνουν ό,τι κακό μπορούσαν στους ανθρώπους, τους  ανακάτευαν   χωρίς κανένα έλεγχο και περιορισμό. 

Στα διάφορα μέρη της Ελλάδας τους συναντάμε με πολλά ονόματα: Καλιτσάντεροι, καραντζόκωλοι, καρκαντζέλια, καταχανάδες, μπουντούνοι, καρκαντζαλαίοι, παγανά, τζόες, σαραντάημερα, καρακότζια, σαμοβίλια, τσιρικλωτά, σκατσιμπλούκια, σούστρες, κατσιμποχέροι, κωλοβελόνηδες, παραωρίτες, όξ από δω, βασκανία, καλλιβρούσιδες, κακανθρωπίσματα και άλλα πολλά.  Οι καλικάντζαροι  είναι επινοήματα της νεοελληνικής φαντασία μας λέει ο Νικόλαο Πολίτης και ο κόσμος ησύχαζε από αυτούς στα Θεοφάνια  που «βαφτίζονταν» τα νερά.
πηγές
(εξαιρετικό)http://zaliosparadosi.blogspot.com/2012/01/blog-post.html

http://www.istorikathemata.com

διαβάστε περισσότερα »

Δευτέρα 2 Ιανουαρίου 2012

Τα μαύρα πρόβατα της αυτοκινητοβιομηχανίας

 

Τα μαύρα πρόβατα της αυτοκινητοβιομηχανίας

Είναι όλα τους παιδιά καλών οικογενειών, έκαναν παρέα με τους σωστούς ανθρώπους και δεν είναι ότι δεν προσπάθησαν. Απλά δεν τα κατάφεραν ποτέ! Αντιθέτως, απογοήτευσαν τους οικείους τους και αναστάτωσαν την αγορά με τα καμώματά τους.
Ιδού τα μαύρα πρόβατα της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας...
Ferrari Mondial (1980-2003)

Η δεκαετία του '80 ήταν ευοίωνη για τη Ferrari: η εξωφρενική Testarossa έγινε το σύμβολο μιας ολόκληρης γενιάς, την ώρα που τα «πυραυλάκια» 288 GTO και F40 έφερναν την αγωνιστική τεχνολογία στους δρόμους και μαγνήτιζαν τα βλέμματα με πρωτοφανή τρόπο!
Υπήρχε βέβαια και η Mondial, η εκδοχή του '80 της σημερινής αποτυχημένης Ferrari California (ίσως η μόνη κακή Ferrari). Τετραθέσια, με άχαρη όψη, με ακόμα πιο περίεργη μηχανική μετάδοση χωρίς συμπλέκτη(!) και μέτρια απόδοση, η Mondial πούλησε καλά, απέτυχε ωστόσο να μπει στις καρδιές των Ferraristi. Δεν ήταν κακό αυτοκίνητο, απλά δεν ήταν καλό για Ferrari...
Porsche 924 (1976-1982)

Η Porsche που δεν είναι Porsche! Προτζεκτάκι συνεργασίας των VW και Porsche (αρχικά θα έφερε το σήμα και των δύο εταιριών), η 924 έμοιαζε υπερβολικά με Mitsubishi, ενώ χάρη στον «ελαφρύ» κινητήρα της VW μούγκριζε σαν scooter, παρά την αστρονομική τιμή της.
Η πρώτη απόπειρα της Porsche να μπει στον κόσμο των συμβατικών αυτοκινήτων στέφθηκε από παταγώδη αποτυχία (ευτυχώς που ακολούθησε η 944).
Honda Passport (1994-2002)

Ο πάλαι ποτέ κυρίαρχος στα μικρά αυτοκίνητα, η Honda άργησε πολύ να παράξει ένα SUV, όταν το έκανε όμως το 1994 δεν είχε και πολύ επιτυχία. Το «ταπεινό» Passport ήταν στην πραγματικότητα το Isuzu Rodeο εφοδιασμένο με δυο σηματάκια «Η». Ολίγον ακατέργαστο, απίστευτα βαρετό και αιώνες μακριά από τα επίπεδα καινοτομίας και πρωτοπορίας που έβρισκες στα αληθινά μηχανήματα της Honda. Οι πενιχρές πωλήσεις του οδήγησαν βεβαίως τη Honda να κατασκευάσει τα δικά της SUV αργότερα...
Lotus Elan M100 (1989-1995)

Η εμπροστοκίνητη Elan ήταν το ανάθεμα για τους πιστούς της Lotus, που είχαν συνδέσει τη φίρμα με τις πανάλαφρες πισωκούνες. Αυτό, σε συνδυασμό με την απλησίαστη τιμή της, ήταν που «έθαψε» την Μ100. Παρά την καταπληκτική οδηγική συμπεριφορά της νέας Elan και την επιλογή για turbocharged κινητήρα, η ιδέα μιας πανάκριβης εμπροστοκίνητης Lotus δεν είχε απολύτως καμία απήχηση. Η Μ100 λίγο έλειψε να τραβήξει όλη τη Lotus μαζί της στον βυθό...
Triumph Stag (1971-1973)

Η Triumph ήταν ήδη από τη δεκαετία του 1960 ένας σεβαστός κατασκευαστής παραδοσιακών βρετανικών sports cars. Μπορεί να είχαν τα ηλεκτρικά τους προβληματάκια, ήσουν ωστόσο σίγουρος ότι θα σε πάνε στον προορισμό σου. Όλα άλλαξαν με το Stag, που ένιωθε πιο άνετα πάνω σε καρότσα παρά στον δρόμο!
Ένα φιλόδοξο σχέδιο της Triumph, το Stag διέθετε 4 θέσεις κι έναν ολοκαίνουριο V8 κινητήρα, το περίπλοκο οδηγικό αυτό εργαλείο ωστόσο ένιωθες ότι βγήκε από τον φούρνο πριν να ψηθεί εντελώς. Παρά το πάνκομψο ιταλικό design του, το Stag υπέφερε σε καταστροφικό βαθμό από ανεπαρκή τελικό σχεδιασμό και λειτουργικά προβλήματα, αποτελώντας ταυτόχρονα το ζενίθ και το ναδίρ της κατασκευαστικής δεινότητας της Triumph. Ήταν η αρχή του τέλους για τη μικρή αλλά θρυλική αυτοκινητοβιομηχανία...
Jaguar X-Type (2001-2009)

Ήταν το μοντέλο που υποτίθεται θα έσωζε την Jaguar από τη γερμανική απειλή, που κατασκεύαζε σαν τρελή μικρά sedan (BMW Σειρά 3, Mercedes C Class, Audi A4) για μεγάλες πωλήσεις. Η τετρακίνητη X-Type ήταν αρκετά μοντέρνα, το στιλ της ωστόσο δεν έπεισε με όρους κομψότητας, αφού οι «μικροδιορθώσεις» της για να είναι συμβατή με την ευρωπαϊκή μεσαία τάξη την έκαναν να μοιάζει απελπιστικά στο Ford Mondeo (η Jaguar ανήκε τότε στη Ford).
H νέα αυτή γενιά της Jaguar δεν έμοιαζε με Jaguar, δεν δούλευε σαν Jaguar, ενώ η αμφισβητήσιμη φήμη της αναφορικά με την αξιοπιστία της βύθισαν την X-Type στα τάρταρα. Γι' αυτό και την ξεφορτώθηκε γρήγορα-γρήγορα η Ford (ανήκει πλέον στην ινδική Tata)...
Suzuki X-90 (1996-1998)

Περισσότερο γνωστό ως το όχημα που μεταφέρει γιγαντιαία κουτάκια Red Bull σε παραλίες και φεστιβάλ, το διθέσιο αυτό Suzuki βασίστηκε στο επίσης αποτυχημένο Samurai, γι' αυτό και δεν άρεσε ποτέ σε κανέναν! Δεν ήταν ακριβώς πρωταθλητής του off-road, ενώ λίγα αυτοκίνητα στην ιστορία ήταν λιγότερα ευχάριστα στον δρόμο. Αργό και βαρετό, καλό είναι να κάνεις τον σταυρό σου πριν μπεις στη στροφή! Κι ενώ η Suzuki έχει κατασκευάσει πολλά αξιόλογα αυτοκίνητα, με το X-90 έδειξε ότι κάτι δεν κατάλαβε καλά από την ευρωπαϊκή αγορά...
Volvo 262C Bertone Coupe (1978-1981)

Τα Volvo ήταν γνωστά στη δεκαετία του '70 ως έντιμα, συντηρητικά και βαρετά οχήματα, αλλά με το 262 Coupe η ασχήμια άγγιξε νέα επίπεδα! Η οροφή του πετσοκόφτηκε από τον ιταλικό οίκο Bertone, ενώ η πίσω του όψη, το έκανε πιο ατσούμπαλο από το ήδη κακάσχημο 260.
Το μόνο θετικό είναι το μικροσκοπικό παρμπίζ του, που συρρικνώθηκε για να κρύβει τους ντροπιασμένους ιδιοκτήτες του. Όσο για το μετέπειτα Bertone coupe, που βασίστηκε στη σειρά 7 της Volvo, ήταν κάπως πιο ωραίο, δεν μπορεί ωστόσο να σβήσει από τις μνήμες μας το τερατούργημα τούτο...

newsbeast
διαβάστε περισσότερα »

Τα ακριβότερα αυτοκίνητα του 2011!!

 

Τα ακριβότερα αυτοκίνητα του 2011!!

Ποιο είναι άραγε το πιο ακριβό αυτοκίνητο στον κόσμο σήμερα; Μια Bugatti Royale Kellner Coupe του 1931 πουλήθηκε για 8.7 εκατομμύρια δολάρια το 1987. Ωστόσο, εκείνο το αυτοκίνητο αλλά και αρκετά ακόμη από το παρελθόν δεν περιλαμβάνονται στην λίστα γιατί πολύ απλά δεν είναι διαθέσιμα στην αγορά.

Είναι δύσκολο να φανταστείς ότι κάποιος θα ξοδέψει 8 εκατομμύρια δολάρια για να αγοράσει ένα αυτοκίνητο αντί να τα χρησιμοποιήσει σε κάτι πιο παραγωγικό. Ωστόσο, αν έχεις τα χρήματα και την ευκαιρία γιατί να μην δημιουργήσεις μια μικρή συλλογή από σούπερ αυτοκίνητα στο υπόγειο του σπιτιού σου;

Δείτε στην συνέχεια τα 10 πιο ακριβά αυτοκίνητα για το 2011, ξεκινώντας από το ακριβότερο..

1. Bugatti Veyron Super Sports 2,400,000 δολάρια

Bugatti Veyron Super Sports Τα ακριβότερα αυτοκίνητα του 2011!!

Αυτό είναι μακράν το πιο ακριβό αυτοκίνητο που διατίθεται σήμερα στην αγορά. Επιτάχυνση 0-100 σε 2,5 δευτερόλεπτα και τελική (που την έβαλε στο βιβλίο των ρεκόρ Γκίνες ως το γρηγορότερο αυτοκίνητο στον κόσμο) 431,072 χλμ./ώρα χωρίς να.. απογειωθεί.

2. Pagani Zonda Roadster Clinque 1.850.000 δολάρια

Pagani Zonda Clinque Roadster Τα ακριβότερα αυτοκίνητα του 2011!!

Ένα από τα πιο εξωτικά αλλά και πιο ακριβά αυτοκίνητα στον κόσμο. Επιτάχυνση 0-100 σε 3,4 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα που φτάνει τα 349.23 χλμ./ώρα.

3. Lamborghini Reventon 1.600.000 δολάρια.

Lamborghini Reventon Τα ακριβότερα αυτοκίνητα του 2011!!

Η πιο ισχυρή αλλά και η πιο ακριβή Lamborghini που κατασκευάστηκε ποτέ. Χρειάζεται 3,3 δευτερόλεπτα για να πιάσει τα 100 και έχει τελική ταχύτητα 340 χλμ./ώρα. Η σπανιότητα του (υπάρχουν μόνο 20) και ο σχεδιασμός της είναι οι λόγοι για τους οποίους είναι τόσο ακριβή.

3. Koenigsegg Agera R 1,600,000 δολάρια.

Koenigsegg Agera R Τα ακριβότερα αυτοκίνητα του 2011!!

Η Agera  μπορεί να κάνει τα 0-100 σε 2,8 δευτερόλεπτα, φτάνοντας στη μέγιστη ταχύτητα των 418.43 χλμ./ώρα. Έχει την δυνατότητα να φτάσει ακόμη και τα 434.52 χλμ./ώρα αλλά υπάρχει ηλεκτρονικό όριο ταχύτητας που την σταματάει. Συμπληρώνοντας κάποια έγγραφα υπάρχει η δυνατότητα να σας ξεκλειδώσει το όριο η εταιρεία.

4. McLaren F1 970.000 δολάρια.

McLaren F1 Τα ακριβότερα αυτοκίνητα του 2011!!

Το 1994, η McLaren F1 ήταν το ταχύτερο και σίγουρα πιο ακριβό αυτοκίνητο. Παρόλο που κατασκευάστηκε πριν από 15 χρόνια, έχει μια απίστευτη τελική ταχύτητα 386.24 χλμ./ώρα και φτάνει τα 100 σε 3,2 δευτερόλεπτα. Ακόμα και σήμερα, η McLaren F1 είναι στην λίστα των κορυφαίων αυτοκινήτων και ξεπερνά πολλά άλλα supercars που κατασκευάστηκαν μεταγενέστερα.

5. Ferrari Enzo 670.000 δολάρια.

Ferrari Enzo Τα ακριβότερα αυτοκίνητα του 2011!!

Ίσως το πιο δημοφιλές supercar που κατασκευάστηκε ποτέ. Η Enzo έχει τελική ταχύτητα 349.23 χλμ./ώρα και φτάνει τα 100 σε 3,4 δευτερόλεπτα. Μόνο 400 αυτοκίνητα παρήχθησαν και αυτός είναι ο βασικός λόγος που πωλείται πάνω από 1.000.000 δολάρια σε δημοπρασίες.

6. Pagani Zonda C12 F 667.321 δολάρια.

Pagani Zonda C12 F Τα ακριβότερα αυτοκίνητα του 2011!!

Παράγεται από μια μικρή ανεξάρτητη εταιρεία στην Ιταλία και είναι το 6ο πιο ακριβό αυτοκίνητο στον κόσμο. Τελική ταχύτητα 346.01+ χλμ./ώρα και μπορεί να φτάσει τα 0-100 σε 3,5 δευτερόλεπτα.

7. SSC Ultimate Aero 654.400 δολάρια.

SSC Ultimate Aero Τα ακριβότερα αυτοκίνητα του 2011!!

Μην αφήσετε την τιμή να σας ξεγελάσει, το 7ο πιο ακριβό αυτοκίνητο είναι στην πραγματικότητα το 3ο ταχύτερο στον δρόμο. Με τελική ταχύτητα 413.6+ χλμ./ώρα και τα 0-100 στα 2,7 δευτερόλεπτα, έχει αρκετή ενέργεια για να ανταγωνιστεί το πιο ακριβό αυτοκίνητο στον κόσμο. Υπολογίζεται ότι μόνο 25 από αυτά θα βγουν στην αγορά.

8. Ascari A10 650.000 δολάρια.

Ascari A10 Τα ακριβότερα αυτοκίνητα του 2011!!

Δοκιμασμένη τελική ταχύτητα 346.01 χλμ./ώρα και 0-100 σε 2,8 δευτερόλεπτα. Η βρετανική εταιρεία αυτοκινήτων σχεδιάζει να συναρμολογήσει 50 από αυτά τα supercars στο εργοστάσιό της στο Banbury της Αγγλίας.

9. Saleen S7 Twin Turbo 555.000 δολάρια.

Saleen S7 Twin Turbo Τα ακριβότερα αυτοκίνητα του 2011!!

Το πρώτο πιστοποιημένο σούπερ αυτοκίνητο αμερικανικής παραγωγής. Είναι το 4ο πιο γρήγορο αυτοκίνητο στον κόσμο με τελική 399.12+ χλμ./ώρα  και μπορεί να φτάσει τα 0-100 σε 3.2 δευτερόλεπτα.

10. Koenigsegg CCX 545.568 δολάρια.

Koenigsegg CCX Τα ακριβότερα αυτοκίνητα του 2011!!

Η Σουηδική εταιρεία το πάλεψε αρκετά για να δει το Koenigsegg να γίνεται το γρηγορότερο αυτοκίνητο στον κόσμο. Επί του παρόντος, είναι το 5ο πιο γρήγορο με τελική ταχύτητα που ξεπερνά τα 394.29+ χλμ./ώρα. Η εταιρεία είναι σκληρός αντίπαλος και θα συνεχίσει να προσπαθεί για να κατασκευάσει το πιο γρήγορο αυτοκίνητο στον κόσμο. Καλή τύχη με αυτό!

http://ierosagon.org

διαβάστε περισσότερα »

Ευχές στους απανταχού ΚΩΣΤΑΡΑΖΙΝΟΥΣ

Μετά την παρέλαση καταφέραμε να αποσπάσουμε ,κατ' αποκλειστικότητα, από τον επικεφαλής του μπουλουκιού ευχές για όλους!!!!!


apolnaboss
διαβάστε περισσότερα »

ΡΕΒΕΓΙΟΝ ΣΤΟ apolnarama

Με ιδιαίτερη λαμπρότητα και φέτος κάναμε ρεβεγιόν στις κεντρικές εγκαταστάσεις του apolnarama , τηρώντας όλα τα απαραίτητα έθιμα, με την είσοδο της νέας χρονιάς  ευχηθήκαμε ο ένας τον άλλο καλή χρονιά και αμέσως μετά πιάσαμε δουλειά στην 21 για να δούμε πως θα μας πάει το 12. Εκεί πέσανε κονταροχτυπήματα και μονομαχίες έως και,σχεδον το πρωί, που βρήκε κερδισμένη τη Γιουλα.........

IMGP0003 IMGP0001 IMGP0002

apolnaboss

διαβάστε περισσότερα »

Άδωνις και Ευγενία - Πρωτοχρονιά στην Κλεισούρα

Ο Άδωνις, η Ευγενία και τα παιδιά τους σε ανέμελες στιγμές στην ακριτική και αλπική  Κλεισούρα Καστοριάς, παρέα με

τους κατοίκους του χωριού στην εκδήλωση της γουρουνοχαράς.

Οι συγγενικοί δεσμοί του Άδωνι με το χωριό (η γιαγιά του ήταν Κλεισουριώτισσα) τον έκαναν να επιλέξει την Κλεισούρα για ένα  τετραήμερο, γιορτάζοντας εδώ την φετινή πρωτοχρονιά.

oladeka

διαβάστε περισσότερα »

ΠΡΩΤΟΧΡΟΝΙΑΤΙΚΟ ΚΑΡΝΑΒΑΛΙ ΣΤΟ ΚΩΣΤΑΡΑΖΙ 2012

apolnaboss

διαβάστε περισσότερα »